包鋼上半年新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)工作綜述

1至6月份，包鋼生產(chǎn)新產(chǎn)品74.5萬(wàn)噸，完成年計(jì)劃的186%，創(chuàng)歷史同期好水平。在研發(fā)的94種新產(chǎn)品中，有17個(gè)品種形成了萬(wàn)噸以上批量生產(chǎn)規(guī)模、22個(gè)品種形成2000噸至10000噸生產(chǎn)規(guī)模。新產(chǎn)品的研發(fā)與生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”與“量”的同步突破，為公司高效化生產(chǎn)提供了有力支撐。

　　為保持市場(chǎng)的持久競(jìng)爭(zhēng)力，公司從改變傳統(tǒng)的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)模式入手，開展了旨在提升產(chǎn)品技術(shù)內(nèi)涵的名牌產(chǎn)品培育計(jì)劃。在此過(guò)程中，包鋼把具有一定行業(yè)特色，能顯著提高經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)品作為研發(fā)生產(chǎn)重點(diǎn)，致力于汽車、家電、高層建筑、重機(jī)和風(fēng)電等支柱產(chǎn)業(yè)，開發(fā)生產(chǎn)了多種具有包鋼特色的高端產(chǎn)品。

　　依靠技術(shù)攻關(guān)和管理改進(jìn)，穩(wěn)定具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品的生產(chǎn)，是公司上半年新產(chǎn)品研發(fā)生產(chǎn)在保證生產(chǎn)效益大化中呈現(xiàn)出的突出亮點(diǎn)。上半年，經(jīng)過(guò)工藝優(yōu)化，包鋼高速鋼軌產(chǎn)量超過(guò)17萬(wàn)噸，有力地支援了國(guó)家高速鐵路建設(shè);包鋼生產(chǎn)的美標(biāo)SS鋼種115RE鋼軌、EN標(biāo)準(zhǔn)的R260、RH350H鋼軌質(zhì)量日趨穩(wěn)定，產(chǎn)量逐漸攀升，有效提高了包鋼鋼軌的國(guó)際市場(chǎng)知名度。在板材產(chǎn)品方面，包鋼以風(fēng)電用鋼為突破口，開展了船用鋼板等高效產(chǎn)品的研發(fā)，累計(jì)有48個(gè)牌號(hào)的15.26萬(wàn)噸新產(chǎn)品投放市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)努力，包鋼船用結(jié)構(gòu)鋼繼獲得中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)船級(jí)社市場(chǎng)準(zhǔn)入證后，又獲得法國(guó)、韓國(guó)、挪威和日本四國(guó)船級(jí)社市場(chǎng)準(zhǔn)入證。在管材方面，X52鋼級(jí)PSL1等級(jí)管線管軋制成功，管體的力學(xué)性能達(dá)到了APISpec5L標(biāo)準(zhǔn)要求;1Cr5Mo高壓化肥、石油裂化用無(wú)縫鋼管的研發(fā)生產(chǎn)也取得重大進(jìn)展。

　　適應(yīng)公司生產(chǎn)組織、資源合理分配的變化，積極開展新生產(chǎn)工藝的品種技術(shù)研發(fā)，是公司新產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)為突出的表現(xiàn)。公司首次利用圓坯鑄機(jī)試生產(chǎn)供棒材和新高線用的坯料，棒材廠隨即進(jìn)行了直徑180毫米圓坯原料的生產(chǎn)試驗(yàn)，并取得了良好的效果。公司利用圓坯兼拉小方坯鑄機(jī)——高線軋制工藝路線，替代現(xiàn)有的大方坯——軌梁二次開坯——高線軋制工藝，使現(xiàn)有裝備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)得以挖掘，減少了重復(fù)材的生產(chǎn)。與高技術(shù)含量、高附加值產(chǎn)品研發(fā)同步，公司通過(guò)降低一般性產(chǎn)品生產(chǎn)成本增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。棒材廠分別在棒材、新高線兩條生產(chǎn)線進(jìn)行了螺紋鋼穿水提高性能試驗(yàn)，在用低級(jí)別鋼種坯料生產(chǎn)高一級(jí)鋼材方面進(jìn)行了積極探索。無(wú)孔型軋制不僅可以降低軋輥消耗、減少換輥時(shí)間、提高作業(yè)率，同時(shí)可避免在有孔軋制過(guò)程中產(chǎn)生的質(zhì)量缺陷。上半年，公司生產(chǎn)3個(gè)鋼種的多個(gè)規(guī)格的低成本螺紋鋼13.9萬(wàn)噸。天誠(chéng)高線SWRH82B無(wú)鋁脫氧工藝試驗(yàn)獲得成功，與原有有鋁脫氧工藝相比，產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)沒(méi)有任何變化，而噸材生產(chǎn)成本可降低20元。

　　進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，針對(duì)行業(yè)重點(diǎn)客戶的個(gè)性化需求開展產(chǎn)品研發(fā)，使公司產(chǎn)品研發(fā)有了更大的主動(dòng)權(quán)。在汽車用鋼方面，針對(duì)國(guó)內(nèi)多家知名汽車制造企業(yè)用鋼特點(diǎn)，重點(diǎn)進(jìn)行了多種規(guī)格熱軋雙相鋼和車輪鋼的研發(fā)。上半年，公司累計(jì)生產(chǎn)熱軋雙相鋼4803噸。在冷軋深沖用鋼方面，通過(guò)技術(shù)合作，以太鋼IF鋼為原料生產(chǎn)St14級(jí)深沖鋼，使公司冷軋機(jī)優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮。在橋梁鋼方面，按照某長(zhǎng)江大橋技術(shù)要求進(jìn)行了Q370qE板工藝設(shè)計(jì)、軋制試驗(yàn)和正火、回火處理試驗(yàn)，各項(xiàng)性能完全合格。在模具鋼方面，根據(jù)用戶意向，以50號(hào)鋼的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，按照日本標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)模具鋼S50C，并進(jìn)行了正火熱處理，達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)要求。在壓力容器用鋼方面，與某研究院合作進(jìn)行了Q370R的成分設(shè)計(jì)、鑄坯、軋制和正火熱處理試制，為容器板認(rèn)證創(chuàng)造了條件。在X70管線鋼上，進(jìn)行了焊管試驗(yàn)檢測(cè)，取得了中國(guó)石油管材研究所4項(xiàng)合格檢驗(yàn)報(bào)告，通過(guò)了中國(guó)石油管材研究所的實(shí)物質(zhì)量評(píng)價(jià)，取得了“千噸首批”試制資格

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