日前，寶鋼集團傳出信息，寶鋼與江蘇沙鋼集團達成合作意向，雙方將在技術與管理、產品與市場、資源與物流等方面，開展廣泛的戰略協同合作。

      寶鋼集團董事長徐樂江表示，此次戰略合作是雙方的重要抉擇，是鋼鐵領域不同所有制龍頭企業的歷史性合作，具有標志性意義。寶鋼是國內領先的國有鋼鐵企業，在技術管理方面具有明顯優勢；而沙鋼則是領先的民營鋼鐵企業，經營機制靈活是其特色，如果雙方能切實做到優勢互補，資源共享，則為鋼鐵行業的進一步整合發展提供更多的想象空間。

　　合作前景值得期待

　　記者了解到，寶鋼是我國現代化程度高、產品規格齊全的國有鋼鐵聯合企業之一。沙鋼是江蘇省重點企業集團，我國大的、頗具活力的民營鋼鐵聯合企業，擁有長材與扁平材相結合的多元化產品結構。

　　根據協議，雙方將主要在技術與管理、產品與市場、資源與物流等方面，開展廣泛的戰略協同合作。寶鋼將發揮生產管理、技術研發、技術創新優勢，與沙鋼開展技術交流與合作，并向沙鋼提供支撐。

　　與此同時，沙鋼將發揮低成本、高效率、靈活機動優勢，促進寶鋼的管理變革和提升，實現雙方的管理協同。雙方將共同研究產品和市場協同機制，利用各自在資源與物流方面的優勢，研究共享銷售服務和采購平臺的建設，不斷提升雙方企業的整體競爭力，促進共同發展。

　　徐樂江表示，雙方戰略合作有利于共同打造中國鋼鐵企業的整體競爭力，提升行業應對挑戰的能力，是深入貫徹落實科學發展觀，推進鋼鐵行業“調結構、促增長”的具體舉措，將為中國鋼鐵企業探索出新的合作模式和發展道路。

　　具有示范意義

　　徐樂江此前談及寶鋼現狀時曾表示，全球鋼鐵業有可能陷入類似上世紀70年代石油危機后的低迷發展期，中國鋼鐵工業進入低速增長時代。同時，碳減排已經成為中國鋼鐵企業面臨的現實壓力。寶鋼面臨的競爭格局也出現了新變化：寶鋼的規模優勢已經不明顯；產品同質化競爭加劇；成本壓力進一步加劇，高成本“體質”成為瓶頸問題。

　　因此，寶鋼一直在謀求新的發展突破，比如有關寶鋼與沙鋼將進行合作的信息，此前已不斷傳出，這也表明了寶鋼努力尋求突破的戰略意圖。

　　目前雙方討論的進一步合作，是在未來3到5年的時間，合資建設新的生產線，開發新的鋼材產品。不過，目前對產品定位和規模等都還沒有確定，需要進一步調研和規劃。

　　對于寶鋼和沙鋼合作的發展路徑以及對行業的示范意義，業內專家表示，寶鋼和沙鋼展開技術、市場等方面的交流，更有利于落實國家關于推動鋼鐵業結構調整的政策措施；此外，寶鋼和沙鋼市場有交叉，產品、技術、機制方面既各有優勢又各有短板，比如，寶鋼在高端冷軋板材品種上具有明顯優勢，而沙鋼在長材和熱軋產品上具備優勢。因此，寶鋼和沙鋼合作可以提升投資效率，對于減少重復建設，增強行業整體競爭力具有明顯的示范意義。

　　新聞分析： 鋼鐵行業整合的新動向

　　不久前，中國鋼鐵工業協會2010年理事會上傳出信息，今年鋼鐵企業在結構調整上將推出新動作。工業和信息化部也將就鋼鐵業的兼并重組推出指導性意見。

　　此次寶鋼和沙鋼兩個不同所有制大型鋼企之間達成合作意向，不僅可以提升雙方的競爭力，也有利于加快推進鋼鐵行業結構調整步伐。

　　當前，鋼鐵業面臨著轉變發展方式、提高發展質量和效益的重要任務。2009年，在中央應對國際金融危機沖擊一攬子計劃的拉動下，我國鋼鐵產業取得了一些積極變化，主要表現在粗鋼產量有所增長，鋼材出口回升，價格趨穩，企業經營狀況逐步好轉。不過，我國鋼鐵業控制總量、淘汰落后產能、優化產業布局、提高產業集中度等壓力仍然存在。

　　從全球來看，美國前4大鋼鐵企業的產量占全國鋼鐵總產量的64.1％，日本前4大鋼鐵企業的產量占全國鋼鐵總產量的75％，2009年我國6家產能2000萬噸以上的鋼鐵企業的產量僅占全國總產量的32.8％，與發達國家還有很大差距。

　　專家指出，要解決目前我國鋼鐵業集中度低、落后產能大等結構性矛盾，兼并重組是重要抓手。鋼鐵業必須加大力度貫徹和落實《鋼鐵產業調整和振興規劃》，切實把結構調整放在更加突出的位置。兼并重組是促進產業結構優化升級，轉變企業發展方式的重要途徑。

　　我國鋼鐵企業加快實施聯合重組，其目的就是要提高產業集中度，提升整體競爭力。我國鋼鐵行業要抓住發達國家鋼鐵業產能還未恢復到正常水平的時機，加快鋼鐵行業的產業結構優化升級，通過聯合重組，提高企業的生產、經營的規模效應，提升應對風險的能力；增強協同效應，實現資源共享，提高企業的科學管理水平，節約交易成本；提升企業控制生產的能力，進而提升企業的競爭力。

　　從去年鋼鐵行業的整合動向來看，寶鋼重組寧波鋼鐵、首鋼重組長治鋼鐵；已完成重組的河北鋼鐵(000709,股吧)、山東鋼鐵深化了體制改革，進一步加強了集團內部產供銷、投資規劃的統一管理……這些鋼鐵企業兼并重組及之后的“大動作”表明，我國鋼鐵行業正在按照國家有關政策的要求進行調整和整合。河北鋼鐵、寶鋼、武鋼、鞍本、沙鋼這5家產粗鋼多的企業，去年共計生產粗鋼1.65億噸，占當年粗鋼總量的29.06％，比上一年26.33％的占比，提高了2.73個百分點，初步顯示了調整的成效。

　　專家表示，在鋼鐵業加快整合之際，要注意解決好在跨地區兼并重組中利益分配的問題；要注重促進民營企業在行業整合過程中的發展，讓市場機制發揮更大作用，突出多元化資產體制的優勢，提升行業整體競爭力；還要注重整合的質量，加大科技開發投入，尤其要提升重組雙方管理機制、銷售方式等“軟件”水平，引導企業向依靠科技進步的品種質量效益型、資源能源節約型發展方式轉變。